सड़क सुरक्षा को लेकर चिंताजनक स्थिति सामने आई है। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने लोकसभा में बताया कि भारत में प्रतिदिन औसतन 485 लोग सड़क दुर्घटनाओं में अपनी जान गंवा (Road Accident India) रहे हैं। यह संख्या वैश्विक स्तर पर बेहद गंभीर आंकड़ा है और सड़क सुरक्षा सुधारों की आवश्यकता को पहले से अधिक उजागर करती है।
सरकार द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार वर्ष 2024 में कुल 1,77,177 लोगों की सड़क दुर्घटनाओं में मौत हुई, जो 2023 की तुलना में 2.3% अधिक है। वर्ष 2023 में 4,80,583 दुर्घटनाएं दर्ज की गई थीं जिनमें 1,72,890 लोगों की मौत हुई और 4,62,825 लोग घायल हुए।
सबसे गंभीर तथ्य यह है कि भारत में सड़क मौतों की दर चीन की तुलना में क़रीब तीन गुना अधिक है। विश्व सड़क सांख्यिकी-2024 के अनुसार चीन में प्रति लाख आबादी पर सड़क हादसों में मृत्यु दर 4.3 है, जबकि भारत में यह 11.89 दर्ज की गई है, वहीं अमेरिका में 12.76।
गडकरी ने बताया कि फरवरी 2020 में आयोजित वैश्विक सड़क सुरक्षा सम्मेलन में 2030 तक दुनिया भर में सड़क दुर्घटना मृत्यु एवं चोट के मामलों को 50% तक कम करने का लक्ष्य तय किया गया था। इसी दिशा में भारत सरकार द्वारा 4E मॉडल — Education, Engineering, Enforcement और Emergency Care पर आधारित रोड सेफ्टी सुधार योजना लागू की जा रही है।
सड़क डिज़ाइन में सुधार, वाहन सुरक्षा मानक, हाईवे ब्लैकस्पॉट सुधार, एयरबैग अनिवार्यता, हेलमेट और सीटबेल्ट नियमों के कड़े प्रवर्तन सहित कई उपायों पर कार्य चल रहा है। इसके साथ ही जनता में जागरूकता बढ़ाने के लिए अभियान भी तीव्र किए जा रहे हैं।
विशेषज्ञों का मानना है कि यदि सड़क (Road Accident India) अधोसंरचना और नियमों के अनुपालन को तेज़ी से मजबूत किया जाए, तो दुर्घटनाओं और मौतों में उल्लेखनीय कमी लाई जा सकती है। सरकार और समाज दोनों के सामूहिक प्रयास से ही सड़क सुरक्षा लक्ष्य हासिल हो सकेगा।
